1、淬火钢轨即钢轨完成后淬火，这样的好处是可以增加钢轨的硬度。2、具体方法如下：（1）将近共析成分的钢轨头部或车轮用高频感应加热或火焰加热到850到900摄氏度之间。（2）用压缩空气或喷雾冷却的淬火工艺，其冷却速度比一般的急冷水淬低，因而得到细片状珠光体组织，过去钢轨头部的热处理是采用高频感应加热或
1、淬火钢轨即钢轨完成后淬火，这样的好处是可以增加钢轨的硬度。
2、具体方法如下：
（1）将近共析成分的钢轨头部或车轮用高频感应加热或火焰加热到850到900摄氏度之间。
（2）用压缩空气或喷雾冷却的淬火工艺，其冷却速度比一般的急冷水淬低，因而得到细片状珠光体组织，过去钢轨头部的热处理是采用高频感应加热或火焰加热到850到900摄氏度后水淬，再在600到65摄氏度进行高温回火，得到回火索氏体组织即可。
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